Umfrage zur KW Begrenzung

Hier Könnt Ihr Abstimmen ob ihr eine KW Grenze Einführen oder nicht.

Die Umfrage Geht 7 Tage ab Heute.

onin84 schrieb:

Hier Könnt Ihr Abstimmen ob ihr eine KW Grenze Einführen oder nicht.

Die Umfrage Geht 7 Tage ab Heute.

hallo zusammen....also das soll erstmal eine vorab wahl sein ob wir das machen oder nicht...wir hatten mehrere anfragen deswegen...
somit hat hier nun jeder ne chance darüber ab zu stimmen...

danke und gruß
street

Ich dachte wir warten, bis es klare Fakten gibt..

naja - ich bin jedenfalls eindeutig dafür. Ich fahr ein schweres Auto und hab zwischen 10 und 20kw weniger als die meisten anderen - so gut kann das Fahrwerk einfach nich sein, dass beides aufgewogen wird...

Darum Yes WE CAN Begrenz

kann denn jemand mal ne Übersicht machen von allen Autos mit Gewicht und Leistung?

Ich fang mal an

Subaru 08: 248KW, 1100kg
Lexus IS350 08: 249KW, 1150kg
RX7 08: 244KW, 1100kg
ARTA Garyaiya 08: 262KW, 1175kg
RX 04: 250KW, 1100kg
Garaiya 03: 249KW bei 1125kg

Lexus IS350 08:

1150kg, 249kw

Mazda RX 7

244 KW

onin84 schrieb:

Mazda RX 7

244 KW

eingefahren? meiner hat iwie 246 mein ich... und was wiegt der?

Baujahr? Gibt ja zwei...

Bj 08 was der wiegt hab ich net im kopf

ich werde meinen beitrag immer editieren, sodass am Ende dort eine vollständige Liste sein sollte^^

onin84 schrieb:

Mazda RX 7

244 KW

Mhhh meiner, also der 08, hat ein kW mehr und wiegt 1100kg

Noch ein Vorschlag, wenn wir schon vergleichen, dass sollten wir noch weitere relevante Werte mit einbeziehen, wie LP und Drehmoment.

Mein RX 7(04):
250kW/8000U/min
1100kg
534LP
344Nm/6500U/min

edit. Die Leistungspunkte ergeben sich mit max. Flügeleinstellung

also die 08er sehen alle relativ gleich aus!

@Snuffy, dein Vorteil gegenüber dem Sub ist z.b. der Mittelmotor.

Die alten modelle wären jetzt interessant

Garaiya 08 hat 262kw


Garaiya 03 hat 249kw bei 1125kg

Vettelfan schrieb:

also die 08er sehen alle relativ gleich aus!

@Snuffy, dein Vorteil gegenüber dem Sub ist z.b. der Mittelmotor.

Die alten modelle wären jetzt interessant

wobei der sub nen 4x4 hat..

Snuffy schrieb:

Vettelfan schrieb:

also die 08er sehen alle relativ gleich aus!

@Snuffy, dein Vorteil gegenüber dem Sub ist z.b. der Mittelmotor.

Die alten modelle wären jetzt interessant

wobei der sub nen 4x4 hat..

das geht aber brutal auf die Reifen, naja man kann es drehen wie es will, die Autos werden nie gleich sein. Es kommt noch auf die Strecke und den Fahrer an.

Spiel mal mit dem differential.. hat aber hier nix zu tun jetzt

Da ich jetzt schon ein paar mal gehört habe das bei gleichen kW auch das Gewicht gleich sein soll, versuch ich mal zu erklären warum die Fahrzeuge der GT300 unterschiedlich viel wiegen.
Im Normalfall besitzten die Fahrzeuge der GT300 221kW (300PS) bei 1100kg. Das gilt aber nur für FR (Frontmotor-Heckantrieb) Fahrzeuge. MR (Mittelmotor-Heckantrieb) werden dagegen mit Zusatzgewichten bestraft.

Warum? Einfach weil MR einen gewissen Vorteil in Kurven bringt.
Bei einem FR-Fahrzeug liegt der Motor vorne. Das bedeutet einen hohen Schwerpunkt vorne, was zu Untersteuern führt. Das Auto "schiebt" über die Vorderachse. Selbst mit Setup wird daher das Fahrzeug nie so gut um die Kurve gehen wie eines mit MR.
Bei einem MR-Fahrzeug liegt der Motor in der Mitte. Eigentlich sogar noch hinter dem Fahrer um genau zu sein, also ist der Schwerpunkt des Fahrzeugs ziemlich ausgeglichen wenn nicht sogar eher hinten. Das begünstigt zwar Übersteuern, hat aber auch zur Folge, dass das Fahrzeug besser einlenkt.

Somit hat sich die Super GT sowohl für die GT500 als auch für die GT300 ein Reglement ausgedacht um den Vorteil der MR-Fahrzeuge zu unterbinden.
In der GT500 bedeutete das, dass ab 2008 alle NSX (MR) 50kg extra bekamen und seit 2010 sind sowieso nur mehr Fahrzeuge mit FR erlaubt (daher fährt Honda auch mit dem HSV)
In der GT300 wurden hingegen die MR Fahrzeuge schon immer mit Zusatgewichten belastet.

Und als Beispiel noch alle Fahrzeuge + Antirebsmodell und Gewicht

FR: Cusco '04 (1100kg), RX-7 '04 (1100kg), RX-7 '06 (1100kg)
4x4 (Frontmotor-Allradantrieb): Cusco '08 (1100kg)

MR: MR-S '00 (1125kg), ARTA '03 (1125kg), IS350 '08 (1150kg), ARTA '08 (1175kg)


Einzige Ausnahmen dabei sind der Toyota Celica '03 (1050kg) und der C-West Silvia (1150kg).
Beim Silvia denk ich mal das er aufgrund seiner starken Motorisierung Zusatzgewichte bekam, beim Celica müsste ich nachschauen.

Ich hoffe ich konnte euch nahe bringen warum jetzt manche Autos eben mehr wiegen

also mittlerweile bin ich auch für die Grenze, zumindestens sie mal bei einem Rennen ausprobieren, dann hat man Fakten!!!

Ich hab jetzt mal für nein gestimmt.


Grund dafür ist, dass jetzt schon alle ungefair gleichviel Leistung haben.(um die 245kw)


Die einzigen die eine Grenze einbremsen würde wären die RX7 und die 08er Garaiya.

Alle anderen unterscheiden sich grademal um 5 KW.

Wenn du dir mal die Demobeschreibung vom Lexus ansiehst, merkst du, dass das Fahrwerk genau auf diese Leistung ausgelegt ist. Mehrleistung bringt das ganze durcheinander und bringt nicht in dem Maßen mehr Speed, wie bei anderen Fahrzeugen - es ist variable. Die Gewichtsstrafen der GT300 wurden anhand der maximal erlaubten Leistung der GT300 gemacht. Wir müssten die ganz neu austarieren um wieder vergleichbare Fahrzeuge zu haben.

Wenn du es nicht glauben magst, dann fahr einfach mal mit dem Lexus, dem Subaru und dem 03er Garaiya - die Zeiten sind deutlich unterschiedlich.. egal welche strecke...

Das was Mad da gesagt hat ist zu 100% perfekt beschrieben.
Besser hätte man es nicht sagen können.
Eine KW grenze würd ich euch auch empfehlen aber die Gewichte der Autos haben schon ihren sinn und sollten nicht verändert werden.

Narf. Was hab ich denn im anderen Thread gesagt? Was hab ich denn bitte gestern stundenlang versucht zu erklären? Manchmal denke ich, dass man mir nicht zuhört, weil es jemand sagt, der ein scheiss rennen gefahren ist und nicht der schnellste unter der Sonne ist

Falls du mich meinst snuffy ich hab mir nicht alle beiträge hier durchgelesen nur die letzte seite^^

Ne - alle halt ich red mir halt den mund fusselig und niemand hört zu

das wird hier auch noch länger so sein. da mach dir mal keine hoffnungen.

Quentin schrieb:

das wird hier auch noch länger so sein. da mach dir mal keine hoffnungen.

Danke für deinen wiedermals sehr qualifizierten und hilfreichen Kommentar hier Quentin:D
Ich wüsste echt nicht was wir hier ohne so einen besserwisser wie dich tun sollten...
Man kann natürlich immer der Meinung sein das man es besser kann wenn man nicht beteiligt ist...
Wie gesagt wenn es dir hier nicht gefällt kannst du gerne wieder zu gtrp gehen...aber solche Kommentare brauchen wir hier erst recht nicht ...
Falls es dir nicht aufgefallen ist gefällt es den anderen hier sehr und die sind mit der Zusammenarbeit hier sehr zufrieden....

Und dein Gehetze hier geht mir mittlerweile sehr auf den Sack muss ich zugeben...wie gesagt geh zu gtrp wenn's dir nicht passt oder benehme dich hier vernünftig und arbeite mit uns vernünftig zusammen.
Punkt.

Street