Frage zu einer Regel

Hab im Portal unter Regeln dies gesehen:

- Nach 60% absolvierter Renndistanz wird man gewertet

War das noch immer drin???

Ich finde das nicht gut, weil das koennte auch jemand ausnutzen, zb in Fuehrung liegend nach 60% ein Disconnect also Rauswurf aus der Lobby vortaeuschen.
Wenn so eine Regel, dann vielleicht halbe Punkte bekommen oder irgendwie sowas

PS: Regeln aktualisieren auf 367kw fuer die Gt500

Ja die gibt es schon immer aber die hast du wohl falsch verstanden
wenn man 6ß% des rennens absolviert hat wird man gewertet behält seine position aber nicht dh.man wird auf den letzten platz gesetzt wenn man ausscheidet.
Der vorteil ist nur das wenn der letzte platz in den top 10 ist bekommt man nach 60% noch punkte

BrahamaBull schrieb:

Ja die gibt es schon immer aber die hast du wohl falsch verstanden
wenn man 6ß% des rennens absolviert hat wird man gewertet behält seine position aber nicht dh.man wird auf den letzten platz gesetzt wenn man ausscheidet.
Der vorteil ist nur das wenn der letzte platz in den top 10 ist bekommt man nach 60% noch punkte

ok verstanden

he he gut

muss mann 4 Rennen streichen???????werden dann automatisch von euch die 4 schlechtesten gestrichen oder wie??? ich finde 4 aber schon recht viel, da kann mann ja dann getrost alle Rennen auf harten Reifen auslassen, weil dass war es was es bis jetzt noch ausmachte die paar Punkte die mann da noch mitholte auf Hart oder Mittel, die anderen Neuerungen sind sehr gut.

Und was geschieht wenn mann die Boxenausfahrtslinie Überfährt, feste Regel bitte??

Also 4 Rennen bei 40 gefahrenen ist glaub ich nicht viel

Strafe fürs überfahren der Boxenausfahrtslinie ist ermessen der Rennleitung.
Kommt immer darauf an ob andere noch gefährdet wurden oder ob es sogar unfälle gab.
Aber eine mindeststrafe muss festgelegt werden da haste recht

jo das ist ne gute frage was könnte man als strafe nehmen

Machts wie wir ^^ §01B Boxenlinien

https://german-racing-league.forumieren.com/t286-regelungen

ja aber 10 sek sind schon viel ... 5 sek halte ich für angemessen

10 sek find ich sogar eigentlich zu wenig.
In echt bekommt man für sowas ne durchfahrtsstrafe was je nach box so zwischen 15 bis 30 sek kosten kann^^

Ahhh ok, ja dann ist 4 ok. Ich hatte gedacht ihr meintet 4 von 20 rennwochenenden. So kann mann dann 2 wochenende nicht fahren. Ok verstanden

wäre es nicht sinnvoller das ganze WE statt einzelnen Ergebnissen zu streichen
Also ich fände es besser

aber du kannst doch jez kein der niemand behindert 20 sek drauf drücken .. vorallem was gibst ihm dann für ne strafe wenn er ein behindert ? 30 bis 40 sek ?da kannst ihn auch gleich um 6 plätze nach hinten versetzen .

ne da halt ich garnichts von denn ich kann in einem rennen gewinnen und im 2 einen dissconect erleiden da will ich das we nicht streichen

Nochmal, du Norman hast zb bis jetzt in jedem Rennen Punkte gemacht, wenn du jetzt so weiter machst, und in den 40 Rennen Punkte gemacht hast, heisst das du musst trotzdem 4 Rennen streichen???

faro06 schrieb:

Nochmal, du Norman hast zb bis jetzt in jedem Rennen Punkte gemacht, wenn du jetzt so weiter machst, und in den 40 Rennen Punkte gemacht hast, heisst das du musst trotzdem 4 Rennen streichen???

Ja die 4 schlechtersten halt.
In Brahamas Fall Rennen 1 (2Pkt.) & Rennen 2 (1Pkt) Autumn, Rennen 2 Indy (4Pkt) und Rennen 2 Daytona (4Pkt)

Ja richtig faro ich muss auf jeden fall auch 4 rennen streichen

Mad hat das ja schon gut erklärt^^

Die regeln sehen ja soweit gut aus, spontan fällt mir ein, was geschieht bei Missachtung der blauen Flagge, also wenn jemand die Überrundung missachtet?? Die flagge ist zwar nicht da

gute idee faro das müssen wir noch bearbeiten danke

Zitat :

§ 4A Nicht einhalten Anmeldefristen zu Rennen oder Qualifikationen und Komplettes nicht An oder Abmelden

Bei nicht einhalten der Qualifikations Anmeldefrist darf nicht mehr an der Qualifikation teilgenommen werden.
Bei nicht einhalten der Anmeldefrist für Rennen darf an diesem nicht mehr teilgenommen werden.
Bei Kompletter nicht An oder Abmeldung zu Rennwochenenden kann es bei dreimaligen Vergehen zum Verlust des Stammfahrerkockpits kommen.
Sollte sich jemand weder an noch abgemeldet haben bekommt derjenige eine PM zugeschickt,auf die er innerhalb von 24 Stunden antworten kann und einen Triftigen Grund seines Versäumnisses nennen kann.

Gefällt mir gar nicht
Das hat in der GT300 dieses WE schon zu einem Dilemma geführt.
Grundsätzlich gilt je mehr Fahrer desto besser.

Also würde ich sagen: Bei nicht einhalten der Anmeldefrist für Rennen muss der betroffene vom letzten Startplatz starten.

MadDog18 schrieb:

Zitat :

§ 4A Nicht einhalten Anmeldefristen zu Rennen oder Qualifikationen und Komplettes nicht An oder Abmelden

Bei nicht einhalten der Qualifikations Anmeldefrist darf nicht mehr an der Qualifikation teilgenommen werden.
Bei nicht einhalten der Anmeldefrist für Rennen darf an diesem nicht mehr teilgenommen werden.
Bei Kompletter nicht An oder Abmeldung zu Rennwochenenden kann es bei dreimaligen Vergehen zum Verlust des Stammfahrerkockpits kommen.
Sollte sich jemand weder an noch abgemeldet haben bekommt derjenige eine PM zugeschickt,auf die er innerhalb von 24 Stunden antworten kann und einen Triftigen Grund seines Versäumnisses nennen kann.

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Das hat in der GT300 dieses WE schon zu einem Dilemma geführt.
Grundsätzlich gilt je mehr Fahrer desto besser.

Also würde ich sagen: Bei nicht einhalten der Anmeldefrist für Rennen muss der betroffene vom letzten Startplatz starten.

Zwecks organisation finde ich es gut, aber nur wenn die Threads zum anmelden sofort nach dem rennwocheenden erstellt werden, dann hat mann 2 wochen zeit

MadDog18 schrieb:

Zitat :

§ 4A Nicht einhalten Anmeldefristen zu Rennen oder Qualifikationen und Komplettes nicht An oder Abmelden

Bei nicht einhalten der Qualifikations Anmeldefrist darf nicht mehr an der Qualifikation teilgenommen werden.
Bei nicht einhalten der Anmeldefrist für Rennen darf an diesem nicht mehr teilgenommen werden.
Bei Kompletter nicht An oder Abmeldung zu Rennwochenenden kann es bei dreimaligen Vergehen zum Verlust des Stammfahrerkockpits kommen.
Sollte sich jemand weder an noch abgemeldet haben bekommt derjenige eine PM zugeschickt,auf die er innerhalb von 24 Stunden antworten kann und einen Triftigen Grund seines Versäumnisses nennen kann.

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Das hat in der GT300 dieses WE schon zu einem Dilemma geführt.
Grundsätzlich gilt je mehr Fahrer desto besser.

Also würde ich sagen: Bei nicht einhalten der Anmeldefrist für Rennen muss der betroffene vom letzten Startplatz starten.

Stimme ich MadDog absolut zu

Stimme faro da zu und so wird es auch ab ssr5 ablaufen

BrahamaBull schrieb:

Stimme faro da zu und so wird es auch ab ssr5 ablaufen

was sind nochmal die Anmeldefristen?? schreibt das Datum und Urzeit vielleicht jedes mal beim Anmeldethread dazu

@ faro ja ich werde ab ssr5 das alles früher und genauer machen

Solang es keine testfahrer gibt werden wir die fristen warschleinlich großzügig setzen dh. zB bis 2 stunden vor beginn einer session.
Sobald es wieder testfahrer gibt wird das wieder wie gewohnt so ca freitag sein mit den fristen