Spezial Jeff Gordon GOLD

Hier mal mein Video von der Letzten NASCAR-Herausforderung
in der Spezial-Serie.
Find die Nascar-Herausforderung einer der knifligsten,
bevor ich erfahren hab,daß es ohne ABS kinderleicht ist :-).
Bin es jedoch noch profimäßig mit ABS1 gefahren.
HAHA-selbst Schuld!
Viel Spaß ....

https://youtu.be/wuBd6mTHCBg

Für mich war es das einfachste Spezialevent... (für mich als NASCAR Crack ist das auch nicht schwer ).
Aber zwischen ABS an und ABS aus gibts wirklich einen großen unterschied.. Habs früher selber mal mit ABS versucht aber immernur max. 3 oder 4 geworden. ABS ausgestellt gleich 1. Platz :-)
Aber man ließt auch recht häufig in anderen Foren das Leute Probleme mit dem letzten Event der NASCAR (Jeff Gordon) Spezialveranstaltung haben.. aber sobald man es raus hat mit dem ABS gehts einfach.

Edit:// Wichtig ist es auch in der Draft vom Gegner zu bleiben. Einmal abgerissen hat man kaum eine Chance wieder dranzukommen

Ja Nascar war nicht mein Ding!
Aber Respekt , wenn sie für Dich easy war.
Was hälst Du von Top Gear mit dem Lotus?
Hast Du dafür Tips ? Bin mit ABS 5 und Traktion 5 unterwegs.
Anders geht irgendwie nix

kubi9999 schrieb:

Ja Nascar war nicht mein Ding!
Aber Respekt , wenn sie für Dich easy war.
Was hälst Du von Top Gear mit dem Lotus?
Hast Du dafür Tips ? Bin mit ABS 5 und Traktion 5 unterwegs.
Anders geht irgendwie nix

NASCAR ist genau das richtige für mich

Uff, ich weiß noch wie ich die verflucht habe... hab sogar damals nen Kontorler vor Wut an die Wand gedonnert....
Ich hab glaub alle Fahrhilfen angehabt die man anhaben konnte. Aber ich glaub TKS war auf 7. Muss ich nochmal kucken.

Zu Anfang konnte man das ESP noch während des Rennens ausstellen, somit war's kein Problem.

Was Das ABS für'n Einfluss haben soll, ist mir'n Rätsel,, da man ja nicht bremst

Geht ja jetzt um die Lotus-TopGear Challange
Sorry....!

hensar schrieb:

Zu Anfang konnte man das ESP noch während des Rennens ausstellen, somit war's kein Problem.

Was Das ABS für'n Einfluss haben soll, ist mir'n Rätsel,, da man ja nicht bremst

Bremsen sind schon wichtig Da es aber in GT5 in NASCAR ja keine unfälle gibt braucht man sie eig nur um für die Box abzubremsen..

Top-Gear-> Lotus

Entwerder Rutschstop an, oder beim Bremsen leicht auf'm Gas bleiben. Beides stabilisiert

Sooooo....
Gold erreicht War aber echt hamma.
Irgendwie macht es aber auch Spaß.Wichtig ist nur
die Ruhe bewahren und nicht die Konzentration verlieren.
Es ist zwar hart , aber üben üben üben und nicht aufregen
ist der einzige Weg zum Glück .OK und Rutsch-Stop an natürlich
Hab in den engen Kurven angebremst und dann
immer kurz ein Gang zu hoch geschaltet , damit der Rutsch-Stop
besser wirkt und dann direkt wieder Gang runter und sauber raus
beschleunigen....
Hab 3 Std.gebraucht,bin halt kein Naturtalent
Werd die Tage mal das Video dazu posten für den , den es
interessiert , oder auch nicht
Nochmal Danke für eure Tips !
Gruß Kubi